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martes, 9 de febrero de 2016

Simulación con LogixPro - Traffic


Automatización del Sistema de tráfico


El sistema mostrado en la figura 1, corresponde a otra simulación provista en el software LogixPro, y la misma, detalla la estructura de un sistema cotidiano como lo es el tráfico. A este sistema, lo conforma un semáforo el cual es el que se va a automatizar y dos pasos peatonales. De igual forma, está acompañado por una dinámica de vehículos, cuyo transito estará estrechamente ligado al estado de las luces integradas en el semáforo.


Figura 1


Funcionamiento 

El sistema mostrado en la figura 1, inicia su funcionamiento con las luces rojas izquierda (LRI) y derecha (LRD) encendidas simultáneamente. Luego de haber pasado un tiempo muy corto, la luz verde del lado derecho del semáforo (LVD) cambia de estado de desactivada a activada, ocurriendo lo mismo, pero en sentido inverso, con la luz roja del mismo lado del semáforo. Transcurrido un tiempo, la LVD se desactiva y seguidamente se activa la luz amarilla derecha (LAD). De igual forma, la activación estará dada por un plazo corto y cuando el mismo se agota, la luz se desactiva y por consiguiente se vuelve a encenderse la LRD. 

Del mismo modo en la que LRD se activa, da paso a que la luz verde dispuesta en el lado izquierdo del semáforo (LVI), se active. El mismo ciclo de trabajo que ocurre en lado derecho del semáforo, también ocurre en el lado izquierdo, y el mismo está condicionado por el tiempo establecido para la activación y desactivación de cada luz de forma sincronizada.


Programación

A continuación se detalla la programación implementada para automatizar este sistema:





En el siguiente enlace, podrás encontrar la programación de esta simulación:




lunes, 8 de febrero de 2016

Simulación con LogixPro - Door


Automatización de un portón a través de LogixPro


El sistema mostrado en la figura 1, corresponde a una de las simulaciones provista en el programa de simulación LogixPro. Este sistema está conformado por un portón, un motor reversible, dos sensores de contacto y un panel de control la cual está compuesto por luces pilotos, contactores, entre otros, donde todos estos componentes están conectados a un PLC y se controlan por medio de una programación previamente establecida que se mostrara a continuación.

Figura 1


El sistema mostrado en la figura 1 opera de la siguiente manera: El botón dispuesto en el panel de control (Open), al activarlo, energiza el motor e inicia el desplazamiento del portón de forma ascendente. Durante dicho funcionamiento, se enciende una luz piloto denominada en la interfaz del sistema como “AJAR”. Esta luz piloto se enciende apenas el portón se encuentra en una posición distinta al de cerrado o abierto completamente. Luego al llegar a la posición de abierto, la luz piloto se desactiva y se activa una segunda luz piloto. Esta luz piloto se aprecia en la interfaz de la figura como “OPEN” y se mantendrá activa mientras el portón se encuentra abierto completamente. La operación de parada automática del portón se logra a través de un sensor de contacto 1. Este sensor al activarse, desenergiza el motor y el portón finaliza con el recorrido ascendente.

Para cerrar el portón, se obtiene por medio de un segundo botón dispuesto en panel de control y denominado en la interfaz como “CLOSE”. Este botón al activarlo, energiza e invierte el giro del motor para que el portón inicie el descenso. Al ocurrir esto, la luz piloto AJAR se activa hasta que el portón llegue a la posición de cerrado completamente. De igual forma para la apertura del portón, la operación de cerrado también posee un segundo Sensor de Contacto 2 la cual hace una parada automática del portón cuando es activado. Seguido de esto, una luz piloto SHUT es activada, para indicar que el portón se encuentra cerrado.

Por último, el panel de control también dispone de un tercer botón denominado “STOP”. Este botón está dispuesto para asegurar una parada de emergencia cuando se desee detener el desplazamiento del portón, bien sea, mientras se encuentre abriendo o cerrando dicho portón.





En el siguiente enlace podrás descargar la programación.




En este otro enlace, podrás encontrar otra variante de la programación para esta simulación. 





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